Comment envoyer une palette quand on est un particulier ?

Qu'appelle-t-on une palette ?

La palette Europe EPAL, en bois, de 1 200 × 800 mm, est selon EPAL « la palette échangeable la plus répandue à travers le monde, et surtout en Europe ». C'est ce format que désigne « palette 80 × 120 », en centimètres, dans les ordres de prix plus bas.

La norme NF EN 13698-1, de juillet 2003, en vigueur selon AFNOR, décrit une « palette plate réutilisable en bois […] de dimensions 800 mm x 1200 mm, destinée au transport, au stockage, à la manutention ou à l'échange » (fiche AFNOR de la norme, consultée le 18/10/2026).

Parmi les formats publiés par EPAL, trois peuvent vous concerner :

Ces valeurs sont celles d'EPAL pour des palettes marquées EPAL et en bon état : une palette abîmée, ou sans ce marquage, n'offre pas forcément la même capacité.

Sources : EPAL, pages palette Europe EPAL, palette EPAL 2 et demi-palette EPAL 6, consultées le 18/10/2026.

La capacité de charge est celle de la palette. Elle ne dit rien du camion ni du hayon. Pour votre envoi, l'entreprise vous demandera surtout trois choses :

• •le poids total, palette comprise : une palette Europe vide pèse déjà environ 25 kg ;
• •la hauteur totale, palette comprise : elle décide de la place occupée dans le camion ;
• •le nombre de palettes, et ce qu'il y a dessus.

Une palette sert pour une charge lourde ou faite de nombreux éléments : cartons de livres, carrelage, sacs, objet livré sur palette. Si vos affaires tiennent en quelques cartons, la palette n'est pas toujours utile : lisez comment envoyer un colis volumineux ou lourd.

Préparer la palette, pas à pas

Une palette bien montée voyage d'un bloc. Une palette mal montée glisse, penche ou se défait pendant le trajet.

1. Préparez la palette là où elle sera enlevée : au rez-de-chaussée, sur un sol dur et plat, au plus près de l'endroit où le camion s'arrêtera. Une palette chargée ne se déplace plus à la main.
2. Vérifiez la palette elle-même. Pas de planche cassée, pas de dé fendu, pas de clou qui dépasse.
3. Posez le plus lourd en bas, au centre, et le plus léger au-dessus. Répartissez le poids sur toute la surface, sans charger un seul côté.
4. Montez à plat, couche par couche. Des cartons de même taille se croisent d'une couche à l'autre, comme des briques. Comblez les vides : un carton qui bouge écrase son voisin.
5. Ne laissez rien dépasser des bords : ni carton, ni planche, ni poignée.
6. Protégez les angles avec des cornières en carton, surtout là où passeront les sangles de cerclage.
7. Filmez la charge avec la palette. Faites d'abord quelques tours de film étirable autour de la palette elle-même, puis montez jusqu'au sommet en serrant. Le film doit tenir ensemble la charge et son support.
8. Cerclez. Des sangles de cerclage, passées sous le plateau de la palette et serrées sur le dessus, empêchent la charge de glisser.
9. Étiquetez sur deux faces : les adresses de départ et d'arrivée, le nom et le téléphone du destinataire, et le nombre de palettes (« 1 sur 2 »).
10. Pesez, mesurez, photographiez. Notez le poids total, la longueur, la largeur et la hauteur totale, palette comprise. Sans balance adaptée, additionnez le poids de la palette vide et celui de chaque carton ou sac : il est parfois écrit sur l'emballage des matériaux ; sinon, pesez chaque carton sur un pèse-personne. Photographiez la palette sur ses quatre faces : ces photos montrent son état au départ.

Dans le camion, la palette doit tenir pendant tout le trajet. Le Code de la route, à l'article R312-19, prévoit que « toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d'un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger » (réponse ministérielle publiée au Journal officiel du 26/10/2021, p. 7891, consultée le 18/10/2026). Une palette compacte, filmée et cerclée se cale bien mieux qu'une charge qui penche. Si vous vous chargez vous-même d'une palette dans un utilitaire de location, la règle vaut aussi pour vous : prenez toutes les précautions utiles, par exemple en la sanglant à des points d'ancrage.

Les erreurs qui font refuser ou abîmer une palette

1. Une charge qui dépasse des bords. Elle se cogne au chargement, se cale mal et s'abîme la première.
2. Le lourd en haut. La palette penche, et le film cède sous le poids.
3. Une palette en mauvais état. Une planche cassée ou un dé fendu peut céder pendant la manutention.
4. Un film qui ne prend pas la palette. La charge reste emballée, mais elle glisse d'un bloc hors de son support.
5. Un poids ou une hauteur annoncés au jugé. Si la palette pèse plus que prévu, le hayon ou le camion prévu peut ne pas convenir : l'enlèvement peut être refusé ou reporté.
6. Oublier l'accès. Rue étroite, porche bas, aucune place pour s'arrêter, personne sur place : le camion peut repartir sans la palette.
7. Taire un produit dangereux. Signalez tout produit dangereux dans votre demande : son transport est réglementé (ecologie.gouv.fr, page sur le transport des marchandises dangereuses, mise à jour le 10/09/2026, consultée le 18/10/2026).

Chez un particulier : le hayon, l'accès, le créneau

Un quai met la palette à la hauteur du plancher du camion, et un chariot élévateur la soulève. Sans quai ni chariot à votre adresse, ce qui manque se règle dans votre demande.

Le hayon

Le hayon est un plateau à l'arrière du camion, qui monte et descend. Il pose la palette au sol à l'arrivée, et la monte dans le camion au départ. Dans votre demande :

• •demandez un camion avec hayon, au départ comme à l'arrivée ;
• •demandez la capacité du hayon, qui dépend du modèle : elle doit dépasser le poids total de votre palette ;
• •indiquez le poids exact, palette comprise.

Le transpalette

Le hayon descend la palette au niveau du sol, mais ne la déplace pas. Pour la rouler jusqu'à l'endroit voulu, il faut un transpalette, ce chariot à main dont les fourches se glissent sous la palette. Demandez à l'entreprise si elle vient avec un transpalette, et décrivez le sol : un transpalette roule sur un sol dur et plat, mal sur le gravier, l'herbe, une pente ou une marche.

L'accès du camion

Décrivez chaque adresse, au départ et à l'arrivée :

• •la largeur de la rue, et la hauteur d'un porche ou d'une voûte à franchir ;
• •la place pour que le camion s'arrête devant l'adresse ;
• •la distance entre le camion et l'endroit où poser la palette : trottoir, garage, cour.

Selon la commune, une autorisation de stationnement peut être nécessaire. La démarche est expliquée dans notre guide autorisation de stationnement pour un déménagement. Avant d'accepter une offre, demandez qui fait la démarche : l'entreprise ou vous.

L'étage, le quai, le créneau et la personne présente

• •L'étage : une palette ne monte pas un escalier. Si la marchandise va à l'étage, dites-le : il faudra défaire la palette en bas et monter les cartons un par un. Demandez si l'offre l'inclut.
• •Un quai ou non : si l'une des adresses est un magasin ou un entrepôt, demandez-lui s'il a un quai ou un chariot, et ses horaires d'ouverture. Indiquez-le dans votre demande.
• •Le créneau : indiquez vos disponibilités, puis notez le jour et l'heure convenus avec l'entreprise.
• •Une personne présente au départ et à l'arrivée, pendant tout le créneau, pour montrer l'endroit, vérifier la palette et signer.

Combien ça coûte : des ordres de grandeur

Par une entreprise, le prix dépend d'abord du poids, du nombre de palettes et du trajet. Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur :

« Même ville » désigne un trajet de moins de 30 km.

Ce qui fait le prix d'une entreprise

• •La distance : les kilomètres entre le départ et l'arrivée, et le détour éventuel.
• •La taille et le poids : le volume occupé dans le camion, et le nombre de personnes pour porter.
• •Les étages et l'ascenseur : un étage sans ascenseur demande plus de temps et de bras.
• •Le démontage : démonter puis remonter un meuble prend du temps et des outils.
• •Une date précise ou souple : une période souple permet à l'entreprise de grouper ses trajets.
• •L'aide au chargement : si vous aidez à porter, l'entreprise a besoin de moins de personnes.

Chaque entreprise fait son prix : vous comparez avant de choisir.

Pour une palette, trois points pèsent aussi : le hayon, la présence d'un quai ou d'un transpalette, et le créneau. Précisez-les dans votre demande : les offres se comparent mieux.

D'une ville à l'autre : une place libre dans un camion

Une entreprise qui a déjà un trajet prévu sur votre route peut vous proposer la place libre de son camion. Votre objet voyage avec d'autres chargements, sur un trajet que le camion fait de toute façon.

Faire transporter la palette par une entreprise

Une photo aide l'entreprise à faire un prix juste. Plus votre description est précise, plus les offres de plusieurs entreprises se comparent facilement. Avant d'accepter une offre, demandez à l'entreprise ce qui se passe si la palette est abîmée.

Le cadre de la profession :

Sources : notices officielles n° 50734#04 et n° 52320#3, service-public.gouv.fr, consultées le 18/10/2026.

Pour vérifier vous-même une entreprise avant de lui confier votre palette, lisez particulier ou entreprise : à qui confier votre objet ?.

Ce que votre demande doit préciser

• •le nombre de palettes et leur format : Europe, EPAL 2, demi-palette ou autre ;
• •pour chacune : la longueur, la largeur, la hauteur totale et le poids total, palette comprise ;
• •ce qu'il y a dessus : cartons, matériaux, un objet ; fragile ou non ;
• •des photos de la palette prête à partir ;
• •à chaque adresse : quai ou non, hayon demandé, transpalette sur place ou non, accès du camion, étage ;
• •le créneau qui vous arrange, et qui sera présent ;
• •la valeur de la marchandise, avec sa preuve : facture, photos ;
• •tout produit dangereux, comme indiqué plus haut.

Si aucune offre ne prévoit de hayon, il reste une solution : défaire la palette et confier les cartons un par un, comme des colis. Voyez comment envoyer un colis volumineux.

À la livraison : vérifier, puis faire vos réserves

Ne signez pas sans regarder. Devant la personne qui livre, faites le tour de la palette : film déchiré, sangle de cerclage coupée, cartons écrasés ou mouillés, charge qui penche. Comptez les palettes. Photographiez chaque dommage avant de défaire la palette.

Faites vos réserves par écrit au moment de la livraison, en décrivant précisément chaque dommage, sur le bon de livraison. Confirmez-les ensuite à l'entreprise par lettre recommandée, sans attendre : les délais pour le faire sont courts.

Check-list avant d'envoyer une palette